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核四絕不運轉！創業貸款利息補貼林全盼做好電力轉換
就在多重不確定情勢的深化下，日本政府宣佈核電佔比將逐步回升至20至22%(註)，豐田正和指出，民眾對核電的青年創業貸款 承辦銀行安全性的疑慮也是全球能源經濟中較大的不確定因素，但同時間，其實亞洲地區也正逐步增加核電設施。
▲以氫燃料電池為動力的氫能車不排碳、只排水，是日本發政府 青年貸款展氫能技術的重要成果。（圖／記者蔡百蕙攝）
而日本各大車廠正積極研發的氫氣車，也有日本政府的大力支持，不僅首相安倍選擇豐田的第一台氫氣車MIRAI為座車，民眾購買氫氣車也提供200萬日幣的高額補貼，計畫在2020年要讓氫氣車從目前的400台增加到4萬台，2025年再增加至20萬台，2030年更要一口氣增加到80萬輛。
在福島的311核電廠事故後，一度沉寂的日本核電廠將陸續恢復運作。去年7月經產省宣佈的2030年能源組合中，核電佔比將恢復至2成，但反核聲浪仍高，日本政府如何面對民眾對核安龐大的疑慮？安倍內閣喊出的氫能社會目標是否有所矛盾？
然而，他也坦承，對於核電可能的事故風險，日本國民仍反彈強烈，「甚至有超過50%的國民認為，還是不用核電最好。」
▲日本將逐步回復核電使用至20-22%。上圖銀行貸款 計算銀行貸款 會計科目為曾發生311核事故的福島核電廠。(圖／達志影像／美聯社）
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針對日本與全球能源趨勢，在能源領域中，全球智庫排名第1的「日本能源經濟研究所」理事長豐田正和接受《ETtoday東森新聞雲》專訪，就全球能源來看，他認為，世界能源狀況正在增加不確定因素，且持續深化中，包括原油價格大幅下跌和敘利亞內戰等導致中東地區不穩定等因素，而台灣和日本皆為能源進口國，若情況持續下去，將出現負面影響。
豐田正和強調，世界上不存在完全沒有風險的能源，石油、天然氣、煤碳、再生能源和核能，都有發生事故的風險，應該要權?可以接受的風險程度，然後將風險盡可能地降低，「這方面應得到國民的理解，但成果還不足夠。」
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日本多數民眾仍然反核，於是，就在逐步回復核電的同時，日本也積極地推動再生能源以及氫能源，先天缺乏天然資源發電，日本不得不佈局能源多元化，並且擴大節能計畫。
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▲能源經濟研究所理事長豐田正和強調，各種能源都有風險，現階段核能為不得不的選項。（圖／記者謝婷婷攝）
不可否認地，氫能源的發展有一大困境，主要就在於成本太高，豐田正和直指：「氫能源如果沒有補助金，無法營利運作。」
▲豐田汽車推出全球首輛的氫燃料電池車，並命名為MIRAI，日文為未來之意。(圖／記者謝婷婷攝）
要推廣氫能源，製造成本就必須大幅地削減，日本雙管齊下，一方面尋求在澳洲或加拿大以便宜褐碳提煉氫氣，然後運送到日本，另一方面則研究以多餘風電或太陽能電解水產生氫，2個做法都能讓氫氣未來的價格更親民。
要實現廉價且大量的氫能供給，需要一段長時間的準備，根據日本經產省的氫能路徑圖，全國佈置完整的氫能供應鍊放眼在2040年。
「氫能源的發展是任重而道遠。」豐田正和說，為了不影響信用 貸款 試算供電缺口，現階段以核電佔比較多的計畫，成了日本不得不的選擇。
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「日本雖然發生了核電廠事故，但沒有核電不能滿足能源安全(energy security)、能源效率(energy efficiency)和低碳排的環境(environment)等三銀行貸款需要什麼個E的需求。」豐田正和說。
目前日本全國家庭用的氫燃料電池約15萬台，2020年目標增加到140萬台，2030年則計畫增加到530萬台。
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日本長期的氫能發展計畫也已經出爐。在今年3月份公佈的路線圖中，不僅要增加家用燃料電池的使用，也要推廣氫氣車的普及，最後階段則是把氫電運創業貸款 比較用在發電上。
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日本政府對於氫能源高度期待，豐田正和表示，取決於氫的製造來源，基本上氫是可以實現零排放的能源，在地球暖化和能源安全上，氫能源也能發揮很大的作用。
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正因為核安疑慮，日本核電管制體系發生了根本的變化，將過去隸屬經產省的核安負責單位切割出來，成為獨立管理的原子力規制委員會，2年前更制定了全世界最嚴格的新規制標準，厚達100多頁的文件，明訂抗震、防海嘯等天災的標準，且限制核電廠的運轉年限為40年。
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